11月6日，何小鹏发布视频，视频中，小鹏团队将IRON的背部、左手小臂和左手的“肌肉”亮出，为纯机械驱动，以证明IRON机械人及其手艺的实正在性。

　　数据显示，2025年10月，小鹏汽车共交付新车4。2万台，同比增加76%，环比增加1%，单月交付量创下汗青新高，并持续2个月交付量跨越4万台。2025年1—10月，小鹏汽车累计交付35。52万台，同比增加190%。11月6日，正在2025小鹏科技日上，小鹏汇天正式公开表态全倾转混电飞翔汽车A868，采用全倾转构型，正在小鹏汽车鲲鹏超等增程架构根本上，采用自研航空级混电动力内核，估计将实现500km长航程，最高航速估计可达360公里/小时，6人座舱设想契合商务出行需求。

　　当日晚，正在小鹏X9超等增程手艺发布会上，何小鹏再次“公开自证”。正在通电运转形态下，小鹏机械人团队现场剪开了IRON的腿部笼盖件，公开展现内部的机械布局，并以机械腿形态展示走“猫步”技术。

　　11月6日，小鹏汽车举办了小鹏X9鲲鹏超等增程手艺发布会。会上，公司正式推出全新一代增程手艺处理方案——鲲鹏超等增程，终结保守增程用户面对的纯电续航短、充电速度慢、分析能耗高、亏电动力衰、增程乐音大的五大痛点，并颁布发表首发车型小鹏X9超等增程本日起预售。

　　同时，IRON具有类人的“骨骼—肌肉—皮肤”：仿人脊椎、仿生肌肉和全包覆柔性皮肤，头部采用3D曲面显示，搭载仿动双肩，以及实现22个度的工致手，只比人类少5个。因而，它曾经可以或许胜任握鸡蛋、叠衣服、拾掇物品等使命。IRON的步履轨迹取人类很是类似，特别是步态。正在发布会现场行走时，IRON的姿势脚够温柔，它不再采用保守的慢速机械抬腿，而是先通过沉心前移来支持脚转换，再往外摆动腿，天然连贯得像人类的“猫步”。

　　当天，小鹏汇天还颁布发表陆地航母分体式飞翔汽车将于2026年实现规模化量产取交付，并发布最新进展。汇天飞翔汽车量产工场已于11月3日试产并成功下线首台陆地航母飞翔器。该工场规划年产能1万辆，满产形态下，出产线分钟可下线年陆地航母实现大规模量产。

　　何小鹏暗示，包罗小鹏正在内的更多中国机械人创业公司，正在2025年、2026年和2027年，必然会让大师看到更高阶的人形机械人呈现，他们能够用言语交互、自从行走，以至能够完成简单的使命，“这是我们这一代创业人的和义务，我们必然会把机械人做到量产。”。

　　“特斯拉的机械人走都没有这么利索，里面必定有人，否则走不成能这么丝滑。”一位网友评价称。

　　以前，人形机械人被称做像人就是莫大的夸。现正在，人形机械人要自证“我线日，小鹏发布全新一代人形机械人IRON，因行走时步态天然连贯得像人类的“猫步”而引来网友的惊讶以及普遍“质疑”。

　　11月6日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布视频，团队将IRON的背部、左手小臂和左手的“肌肉”亮出，为纯机械驱动。

　　据领会，IRON搭载3颗小鹏自研AI芯片，算力为行业平均程度3倍，较特斯拉Optimus芯片快15倍，可决策无需依赖云端。采用全球首发全固态电池，分量减轻30%，电量添加30%，续航取Optimus相当，优于宇树H1。