按照《闽浙边老区分析交通协同成长总体方案》，将来区域将努力实现“一枢纽、两样板、三圈层、四收集”愿景，共创区域交通协同成长和交通引领配合敷裕双样板，建立边际县市间1小时交通圈等方针。

　　目前，协同成长成效初显：苍泰高速（武苍高速环节段）已于2024年开工，将成为浙闽四市出山达海大动脉；温福高铁可行性研究演讲获国度成长委批复，浙江段打算9月底启动扶植。寿宁县正在交通扶植上成就亮眼，接踵建成闽浙边溧宁高速、省道S207寿宁段等干线公里，通俗国省道二级公占比95。2%！

　　本报讯（记者 单志强 通信员 吴苏梅） 8月14日，第三届新时代闽浙边区域（寿宁）分析交通成长大会正在宁德市寿宁县下党乡举行。来自闽浙两省温州、丽水、南平、宁德四市及所辖十六县（市）的交通范畴代表齐聚一堂，共商区域交通协同成长大计。旨正在破解持久以来搅扰浙南闽北鸿沟区域的交通“堵、绕、慢”难题。因为行政区划差别导致规划分歧步，跨省交通项目落地难，限制了区域经济社会成长。